„Der Verkäufer versicherte mir, es gehöre John Lennon“: Marc-Francis pflegt seinen Jaguar von 1972

„Als junger Erwachsener habe ich Jaguare im Maßstab 1/10 gezeichnet, um sehr präzise technische Reproduktionen zu erstellen“, sagt der 78-jährige Marc-Francis Bach aus seinem Haus im Burgund . „In den 60er Jahren waren sie Mythen. Ich habe sogar Händlerbroschüren gesammelt.“ Marc-Francis' Leidenschaft für Jaguare rührte von großen Persönlichkeiten: „ Enzo Ferrari sagte, Jaguare seien die schönsten Autos der Welt. Brigitte Bardot fuhr ihn in ihren Filmen. Und in den Filmen von Louis De Funès ist immer einer zu sehen. Doch die Person, die Marc-Francis' Leidenschaft am meisten entfachte, blieb Bob Morane und insbesondere seine Abenteuer in seinen Büchern und Comics. „Bob Morane war wie ich, ein Ingenieur, Flugzeug- und Hubschrauberpilot, und er fuhr einen Jaguar“, schwärmt er.

Kurz gesagt, aus dieser Vorstellung heraus hegte er seit seiner Jugend den Traum, eines dieser Fahrzeuge zu besitzen, allerdings ohne das nötige Geld. Das Jahr 78 kommt, in dem der verträumte Teenager eine Leidenschaft für die Mechanik entwickelt und sich im Berufsleben etabliert hat. Marc-Francis ist 32 Jahre alt. „Ich habe mir dann einen Jaguar XJ6 gekauft, ein 6-Zylinder-Modell von 1966.“ Die ersten Male sind manchmal Versuchsballons, ohne großen Erfolg. Es treten Rost und andere mechanische Probleme auf. „Ich hatte nicht viel Erfahrung mit diesen Autos und die Reparaturen waren zu teuer (ca. 10.000 Franken), also habe ich es verkauft.“

Im Jahr 1980 nahm seine Leidenschaft für Jaguare eine Wendung, die man problemlos in einem Roman beschreiben könnte. „Ich fand in einer Schweizer Zeitung eine Anzeige für einen Jaguar E-Type V12 von 1972 , der angeblich John Lennon gehörte . Ich reagierte nicht sofort, da ich den Künstler gar nicht kannte. „Ich hörte eher Johnny Hallyday “ , lächelt er. Als er im schweizerischen Luzern war, bestätigte der Verkäufer, dass der Wagen der Beatles-Ikone gehört hatte. „Damals dachte ich nur: ‚Na gut, da ist ihr Parfüm im Auto‘, aber das war‘s dann auch schon.“ Marc-Francis erwarb daraufhin das John-Lennon-Optionsmodell für 25.000 Schweizer Franken, umgerechnet rund 100.000 französische Francs (heute rund 57.000 Euro).

Er behält diesen Jaguar bis heute, 45 Jahre einer Geschichte, die weiterhin geschrieben wird. Wie jede Automobil-Diva erweist sich das Fahrzeug oft als kapriziös. „Die Probleme mit der Elektronik und die Zündprobleme zähle ich nicht dazu“, sagt Marc-Francis. Die Besonderheit dieses Modells besteht darin, dass sich der Motor stark erhitzt (ca. 100 Grad). Unter diesem Einfluss dehnen sich die Komponenten leicht aus und ziehen sich zusammen. „Dadurch wird der Stromkreis unterbrochen, wodurch das Auto stehen bleibt. Oft muss man an den Bordstein fahren und 10 Minuten warten. Es ist kein Auto, das man im Sommer wirklich fahren kann, man sollte es besser in der kühlen Jahreszeit benutzen .“

Ein Problem könnte direkt mit dem sehr speziellen Geschmack des Vorbesitzers zusammenhängen. „ John Lennon hatte eine Figur auf die Motorhaube gesetzt, einen Adler oder etwas in der Art“, sagt Marc-Francis. Die Figur wurde inzwischen entfernt, es waren jedoch noch Spuren des Kitts zu sehen, mit dem sie befestigt worden war. „Ich musste also die Motorhaube mit Originalteilen erneuern, das hat mich ein kleines Vermögen gekostet, fast den Preis eines Autos“, erklärt der Rentner.

Nachdem der Jaguar zehn Jahre lang zwischen 1985 und 1995 in der Garage stand, setzte sich Marc-Francis erneut ans Steuer seines Schützlings. Als ich sie nach all der Zeit wieder besuchte, fand ich sie wunderschön. Wenn wir sie nicht sehen, vergessen wir sie manchmal. Es ist wie mit Frauen: Wenn man sie wiedersieht, sagt man sich immer: „Oh, wirklich, sie war großartig.“ Der Jaguar sollte nie überstürzt werden. Unter Sammlern sagt man: Sie ist eine alte Dame, die gepflegt werden muss . Dieses Modell ist daher eindeutig nicht für lange Strecken geeignet. „Ich mache kurze Spaziergänge, aber nicht viel.“ Wenn Sie damit fahren möchten, brauchen Sie einen Mechaniker! “ , sagt er amüsiert.

Mit 78 Jahren wirft der Sammler endlich einen klaren und sehr detaillierten Blick auf diese Beziehung. Der Besitz eines Jaguars ist eine seiner Lebensleistungen. Für ihn, der schon immer eine Leidenschaft für Bob Morane hatte, ist es, als hätte er ein Abenteuer erlebt, das seines Kindheitshelden würdig war.